（株）佐藤建設は熊本県菊池市に本社を置く建設会社です。舗装工事の建設業許可（特定）を保有しています。

舗装工事とは

舗装の耐用年数は、交通量と使用環境によって大きく異なります。一般的なアスファルト舗装は10年から15年、コンクリート舗装は20年から30年程度が目安です。アスファルト舗装の主な劣化現象は、ひび割れ・わだち掘れ・ポットホール（穴）・沈下などです。ひび割れの初期段階ではシール材注入による補修で対応でき、進行した場合は切削オーバーレイ（既存舗装を削って新しい舗装を敷設）による修繕が必要となります。駐車場のアスファルト舗装は、5年から7年ごとのシールコート塗布により表面の劣化を遅らせることができます。排水設備の詰まりは舗装の早期劣化につながるため、定期的な清掃が重要です。

技術・工法について

舗装工事とは、道路・駐車場・広場・歩道などの路面をアスファルトやコンクリートなどで舗装する工事です。舗装は車両や歩行者の安全で快適な通行を確保するとともに、雨水の排水処理や粉塵の防止にも寄与します。アスファルト舗装・コンクリート舗装・インターロッキングブロック舗装・透水性舗装・カラー舗装など、用途と環境に応じた多様な舗装工法があります。舗装工事の許可を持つ建設会社は、路盤の造成から表層の施工まで、交通荷重に耐えうる品質の高い舗装を提供します。

メンテナンス・耐用年数

依頼時のポイント

舗装工事の技術は、路床・路盤・基層・表層の各層を適切に施工することが基本です。アスファルト舗装では、砕石を転圧して路盤を形成した上に、アスファルト混合物（加熱アスファルト混合物が主流）をフィニッシャーで敷設し、ローラーで締固めます。混合物の温度管理と締固め度が品質を左右します。コンクリート舗装は、耐久性に優れますが、目地の設計と施工が重要です。近年は、排水性舗装（高機能舗装）が高速道路や主要道路で採用され、水はね防止やハイドロプレーニング防止に効果を発揮しています。保水性舗装や遮熱性舗装など、環境に配慮した技術も普及しています。